要說(shuō)剎車盤加工設(shè)備的選擇和要求,就不得不先說(shuō)一下剎車盤的加工要求。而剎車盤的加工要求和標(biāo)準(zhǔn),則是根據(jù)剎車盤的工作原理來(lái)決定的。
剎車盤的工作原理
當(dāng)踩下剎車踏板時(shí),在踏板處通過(guò)杠桿原理把制動(dòng)力放大了3倍,再通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活塞把制動(dòng)力又放大了3倍,放大以后的制動(dòng)力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),活塞推動(dòng)剎車片帶動(dòng)剎車卡鉗緊緊的夾住制動(dòng)碟,由剎車片與剎車盤產(chǎn)生的強(qiáng)大摩擦力,讓車減速??傊?,就是用強(qiáng)大的摩擦力讓與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車盤停下來(lái),進(jìn)而使得車輪也停下。
剎車盤的加工要求
剎車盤的工作原理簡(jiǎn)單的說(shuō)完了,就能知道剎車盤加工的一些要求了。剎車盤剎車時(shí)利用的是兩個(gè)剎車面,所以剎車面精度要求較高,另外還要保證兩個(gè)剎車面的平行精度;因此,剎車盤在制動(dòng)器零部件中屬精密零件,尺寸精度要求較高,特別是兩剎車面的圓周厚薄差通常要求0.009mm,平行度要求0.04 mm,跳動(dòng)要求0.025 mm。這些形位公差都靠精加工保證。
剎車盤的加工工藝
1,粗車大外圓面
2,粗車中孔
3,粗車小圓端面
4,側(cè)面以及右側(cè)剎車面
5,粗車左側(cè)剎車面以及各內(nèi)孔
6,半精車大外圓面、左側(cè)剎車面以及各內(nèi)孔
7,半精車小外圓面、端面、中孔及右側(cè)剎車面
8,精車槽及右側(cè)剎車面
9,精車左側(cè)剎車面及小圓端面,精車左側(cè)底層圓面,內(nèi)孔圓角
以上9個(gè)步驟,是比較有代表性的剎車盤加工工藝,基本上可以適用于絕大多數(shù)剎車盤加工企業(yè)。那么想要完成上述加工,需要用到哪些設(shè)備呢?下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車盤加工設(shè)備的選擇。
剎車盤加工設(shè)備
其實(shí),上面的工藝看似繁雜,但如果選擇剎車盤專機(jī)作為剎車盤加工設(shè)備,就可以將上述所有工藝步驟集中在一臺(tái)設(shè)備里完成。
LYV-SD500A剎車盤專機(jī)可實(shí)現(xiàn)剎車盤/剎車轂類工件的粗精一體加工,床體、立柱等鑄件采用熱對(duì)稱式箱型筋板結(jié)構(gòu),主軸與卡盤采用立式設(shè)計(jì),配有一個(gè)車削主軸和兩個(gè)對(duì)應(yīng)分區(qū)刀位(可選排刀或刀塔),X/Z軸均采用大跨距設(shè)計(jì),可承受重切削時(shí)的強(qiáng)大抗力,是可以高精度、自動(dòng)化批量生產(chǎn)的剎車盤加工設(shè)備。
看看,剎車盤加工的多個(gè)工序一機(jī)完成,省心省力還高效。子曰:工欲善其事,必先利其器。古之人誠(chéng)不余欺也!但是,還有句老話說(shuō)的是“器欲盡其能,必先得其法”,有了好的設(shè)備,正確的使用、保養(yǎng)方法也必不可少,下次我們會(huì)找機(jī)會(huì)再專門討論一下,敬請(qǐng)期待。